金秋十月，秋风送爽。10月28日上午，作为本次平潭海峡峰会收官之作，赴平潭海峡大桥现场观摩交流活动拉开序幕。
大桥概况
      福平铁路平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座公铁两用跨海大桥，该桥下层为时速200km/h的双线|级铁路，上层为时速100km/h的六车道高速公路，是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道。大桥起于福建省长乐市松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道，在到苏澳镇上平潭岛，全长16.34公里。其中，元洪航道桥、鼓屿门水道桥、大小练岛水道桥为钢桁混合梁斜拉桥；其它非通航孔引桥根据墩高、水深及地质条件分别采用跨度80m和88m的简支钢桁结合梁、跨度48m和40m的混凝土梁。





工程特点

        该工程最大特点是，一方面，它是目前世界在建难度最大的海峡大桥，独特的水文地质状况，复杂的施工环境，多变的洋流潮汐都给工程开展带来了巨大的挑战，可谓是当今大口径工程施工中绝好的范本，另一方面，该工程投入和应用了一大批新设备、新技术、新工艺、新材料十分值得行业借鉴学习，相信在开阔视野、启迪思维的同时,也给观摩团一行许多感悟和启示。



按照事先既定的行程安排。由王慧荣、张良夫、祝元林、晁焕清等协会领导率观摩团全体人员分乘两辆大巴，一辆前往福平铁路FPZQ-3标项目部，参观海上施工平台；另一辆参观一分部二工区（人屿岛）N02#、N03#墩施工现场。





福平铁路有限公司总经理彭光辉、中铁大局集团董事长刘自明等领导同王慧荣理事长一行亲切交流会谈
     观摩团一行的到来受到了项目领导的高度重视，福平铁路有限公司总经理彭光辉、中铁大桥局集团有限公司董事长刘自明、总经理助理张红心、副总工程师张立超等领导全程陪同考察。先观看了大桥宣传片、项目展厅，了解工程整体概况，随后观摩了大桥施工现场，听取有关大桥施工工艺、标准化管理、安全文明施工等重点难点讲解，观摩团成员们或居高俯瞰，或驻足细品，或实地踏看、或拍照取景，从不同角度认真取经学习，并在大桥局会议室进行了座谈交流。




工程重点、难点及施工工艺现场讲解



座谈交流
       最后，中铁大桥局还特别举行了欢迎午宴，与观摩团共叙友情，共话发展，整个参观活动完美收官！